![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
С учётом расположения данного куска на фюзеляже ясно, что движение поражающих элементов (ПЭ) шло со стороны кабины пилотов примерно из её центральной части с левой стороны. Повреждения на обшивке (со стороны КВС) не похожи на пробоины от разрыва ракет «Бук», «воздух-воздух» или от обстрела из 30-мм авиапушки. Видно, что лобовая часть самолёта столкнулась с внешними объектами разнобразной формы. Иные отверстия говорят о том, что движение предметов было изнутри самолёта.
- Это как понимать?
- А так, что в лобовой части самолета случился взрыв с выносом наружу осколков,
после чего лайнер на огромной скорости налетел на эти же свои осколки.
Отсюдова: http://www.samara.kp.ru/daily/26322/3200809/
- Это как понимать?
- А так, что в лобовой части самолета случился взрыв с выносом наружу осколков,
после чего лайнер на огромной скорости налетел на эти же свои осколки.
Отсюдова: http://www.samara.kp.ru/daily/26322/3200809/